Туманный берег двух реальностей: поездка в Даньдун, на границу с Кореей
Сразу после китайского Нового года, когда праздничные каникулы остались позади, мне довелось побывать в очень далеком и необычном месте — приграничном городе Даньдун (丹东). Он находится прямо напротив северокорейского города Синыйджу (Sinuiju), и границу между ними разделяет лишь река.
Дорога сюда занимает почти весь световой день, и к вечеру усталость уже начинает путать мысли, но я постараюсь рассказать всё по порядку.
Маршрут был такой: самолет до Даляня, а оттуда — такси до ЖД вокзала. В Даляне я был очень-очень давно, поэтому город будто увидел впервые. Виды по дороге на вокзал чем-то напомнили Владивосток: такие же невысокие сопки и дома, словно едешь по проспекту Столетия.
Поезд от Даляня до Даньдуна идет около 2:40–3:10 часов. Это комфортный и относительно скоростной состав. На станцию Даньдун я прибыл уже затемно, и при выходе с вокзала первое, что встречает тебя, — огромная статуя председателя Мао.
Но простыми впечатлениями здесь не обойтись, так что добавлю немного истории для контекста.
Что это вообще за город — Даньдун?
Это ключевой торговый пункт между КНР и КНДР. Через него проходит большая часть товарооборота между странами и единственный сухопутный маршрут между столицами, из Пекина в Пхеньян.
В прошлом (в гораздо большем объеме, чем сейчас) этот район был одним из основных пунктов «миграции». По словам корееведов, примерно до начала нулевых годов здесь как таковой охраняемой границы не было. Но это уже совсем другая история.
Сегодня же Даньдун славится своей клубничной промышленностью. Свежая клубника продается здесь буквально в каждой лавке по всему городу. Также здесь проживает довольно многочисленное корейское население. Впрочем, это в основном китайские корейцы (граждане КНР) и легальные рабочие из КНДР.
Мосты, соединяющие и разделяющие
Река Ялу (или Ялуцзян 鸭绿江), разделяющая два берега, здесь весьма узкая. Китайский Даньдун и корейский Синыйджу соединяет Мост китайско-корейской дружбы, по соседству с ним находится «Сломанный мост», а чуть поодаль возвышается современный вантовый мост.
- Мост Дружбы (назван так лишь в 1990 году) изначально был построен в 1943 году отнюдь не дружественной Японией. В начале 50-х американские B-29 повредили его, пытаясь перерезать пути снабжения китайских добровольцев во время Корейской войны. Восстановили мост только к 1953-му. Стилистически он разделен на две части: китайская сторона выглядит более изящной, корейская — проще и строже.
Зато ночью мост подсвечивается одинаково красиво с обеих сторон. Днем здесь действительно очень часто ездят грузовики, а вот поезд мне, к сожалению, увидеть не довелось.
- Буквально в нескольких метрах находится «Сломанный мост». Сейчас он пешеходный. По нему можно пройти почти до середины реки и оказаться в самой ближайшей к КНДР точке, куда можно добраться своим ходом. Ближе вы сможете подобраться к северокорейскому берегу только на экскурсионной лодке (на которой я, увы, не прокатился). Этот мост был построен Японией еще в 1911 году и, естественно, получил серьезные повреждения (минус восемь пролетов) во время тех же воздушных атак. Восстанавливать его не стали, оставив как памятник истории.
- Третий по счету (и второй реально действующий, но пока не введенный в эксплуатацию) — «Новый мост через реку Ялуцзян». Это современный автомобильный мост, строительство которого завершили аж в 2015 году. Китайская сторона готова была запустить движение хоть завтра, но Северная Корея оказалась не готова в плане подъездных дорог и инфраструктуры. Китай даже предлагал свои инвестиции, но тут грянул ковид, и, думаю, были и другие причины, которые нам вряд ли станут известны. Однако судя по состоянию на сегодня, дороги с корейской стороны почти готовы. Возможно, открытие не за горами.
Другие фото двух мостом в Даньдуне:
Прогулка по набережной и вид на Синыйджу
Набережная Даньдуна меня просто восхитила. Она невероятно длинная, многокилометровая, тянется далеко вдоль берега. Представляю, какой это кайф для местных велосипедистов и бегунов. Считаю, даже Гонконг в каком-то плане мог бы позавидовать такой набережной.
Гуляя по этому прекрасному променаду, ты словно заглядываешь в таинственную и незнакомую параллельную реальность.
Что же можно разглядеть на той стороне? Для начала, пару слов о самом Синыйджу. Если Даньдун — древнее поселение, то Синыйджу получил статус города лишь в 2002 году, став торговым хабом с рыночной экономикой. Хотя поселение здесь существовало еще во времена японской оккупации, а с 50-х годов развивалось как центр легкой промышленности, получивший новый импульс в 1970-х.
С набережной открывается вид на портовую инфраструктуру: рабочие и полузаброшенные суда, какие-то здания-бараки, вероятно, небольшие фабрики.
Около пограничного перехода стоит необычное круглое здание, напоминающее восходящее солнце, с надписом «Союз единого сердца». Пишут, что там обитают ученые, профессора и местная элита.
Чуть правее виднеется какое-то традиционное здание (вроде бы местное кафе для туристов), а на фоне вовсю идет строительство жилых комплексов.
Слева от мостов расположился полуостров, застроенный среднеэтажными домами. В темноте они освещены лучше других и, судя по спутниковым снимкам, довольно новые.
Если вы хотите наблюдать за жизнью соседей более пристально, лучше всего взять номер в высотном отеле, например, Friend Plaza Hotel. Цены там относительно низкие, сам отель комфортный, не прокуренный и приличный, находится в 5–10 минутах от вокзала на такси. Из окон открывается отличный вид на рабочий микрорайон восточной части Синыйджу и на дорогу, которая выглядит довольно оживленной, особенно к вечеру.
Лунный остров (жилой и отельный район со стороны Даньдуна) — тоже, думаю, отличный вариант. Но, что удивительно для низкого сезона, там не было свободных мест! Можно также снять отель прямо напротив погранперехода с видом на два моста, но отзывы о нем были так себе.
вид на остров:
Надо сказать, что даже с такого небольшого расстояния разглядеть подробности жизни на той стороне сложно. Даже телефон с мощной камерой не особо помогал. Так что, если соберетесь, рекомендую обзавестись биноклем или фотоаппаратом с хорошим ТВ-объективом. Можно различить на улицах велосипедистов и фигуры рабочих, редкие силуэты людей у складов на берегу. На этом, пожалуй, всё.
Чем покорил Даньдун?
Возвращаясь к самому Даньдуну. Помимо шикарной набережной, его главная «фишка» — удивительная для Китая плотность населения. Да, я приехал сразу после праздников, когда люди уже вышли на работу, и на улице стоял февраль. Но при населении более 2 миллионов человек здесь кажется… пустовато! По китайским меркам — просто свободно. Ни пробок, ни толп. Конечно, это не самая раскрученная туристическая точка на карте Китая, но это и придает городу особый шарм.
Толп нет даже в теплых крытых туристических местах, таких как ТЦ «Ваньда» или пешеходная гастро-сувенирная «Улица Аньдуна» (安东老街／Andong Old Street). Да-да, она так и называется (старое название города — Аньдун). Кстати, улица отличная! Много местных закусочных и ресторанов. На втором этаже есть сувенирные лавки, включая те, где продаются оригинальные товары из КНДР.
Вообще, магазинов и кафе в центре много. В основном это китайско-корейско-русские лавки с продукцией из трех стран. Но с товарами из КНДР стоит быть внимательным: внимательно читайте упаковки. Многое произведено в Китае, но встречается и настоящий импорт. Можно найти настоящее корейское мыло с женьшенем, пиво «Тэдонган», другие напитки и закуски, а также несколько видов корейских сигарет.
Надпись на бутылке-боеголовке на фото снизу: 抗美援朝 «Сопротивление Америке и помощь Корее». Это краткое название участия Китая в Корейской войне.
Очень понравились местные кафе с блюдами в корейском стиле. В основном это острые супы — в холодную погоду то, что надо! Но и привычное нам «губажо» (барбекю) тут тоже можно найти запросто 🙂
Погода и практические советы
В конце февраля в Даньдуне ночью бывает до -6°C, но днем солнечно и почти безветренно. Благодаря этому гулять комфортно и тепло даже без супер-экипировки. Небо может быть как серым, так и по-весеннему голубым.
У меня, к сожалению, было не так много свободного времени, но если вы сюда приедете, обязательно съездите к самой восточной части Великой Китайской стены — она находится всего в 50 км от города. Да-да, Великая стена заканчивается именно здесь.
Специально для Давай Лаовай (с)
Похожие Записи
Об авторе: MrA
