Автомобили на улицах Японии

Автомобили на улицах Японии

Дек 29 • Авто-хроника, Гараж, Япония • 9455 Просмотров • 1 комментарий к записи Автомобили на улицах Японии

Как я описывал в других постах про Японию, в частности про посещение Музея Megaweb в Токио, музея Глион в Осаке, Токийсого автошоу…сама Япония, вся от пригорода то города — это и есть самый настоящий музей под открытым небом! Дайкакоу-футо подтверждение.

Основная масса автомобилей в Японии — это маленькие K-cars, объемом до 0,7 литра и миниатюрные по размерам. Почему? потому что за них очень низкий налог, и живя в Токио, к примеру, тебе не нужно обязательно иметь личное паковочное место, чтобы пользоваться автомобилем. Но ведь К-кар к-кару рознь. Это может быть 5 дверная машинка для семьи, а может быть и двухдвернный спортивный снаряд с турбо-нагнетателем как эта Honda S660 или ее предок — Honda Beat, прям у императорского дворца. Правда по цене S660 как Легаси стоит, и непонятно — за что?! Тут даже нет места для рюкзака. Шутка конечно, тут предельно ясно почему такая цена и она того стоит.

Типичный вид — старая Япония и сотый Марк )) фотолокация из Gran Turismo — Kyoto Glion — тут привычное дело.

Почему Япония — музей под открытым небом? Потому что в первый же день в первые 2 часа прогулок увидели следующие. Просто дорога и просто Austin Healey 100 1953-56 года выпуска с водителем тех же годов.

А за ним довольно быстро летел Rolls Royce Phantom II 1929 года (!) У нас такие штуки можно встретить лишь на парадах, и повезет если они будут на ходу. А тут — пожалуйста.

После такого Mazda Cosmo CD выглядит не менее круто! Большие старые японские фары и хромо-решетки выглядят потрясающе.

Для разбавления картинок с конфетками автодизайна, представляю вниманию разные типа Таксичек. Они все разные, разных марок и окрасок, поскольку такси компаний тут действительно много разных, даже в пределах одного города.

Интересный экземпляр попался нам около нашего отеля в Осаке — M3 с номерами из Кореи. Возможно пришел на пароме? Если так, то крутое авто путешествие, однако!

Интересный фургон для извоза Фуги — Toyota quick delivery. Просто забавный

Стоя на светофоре на перекрестке легко увидеть разные машины: и Porsche 993 и Mazda RX-7

Кстати, Японцы — большие фанаты Порше, за иъ уникальный дизайн и инженерное решение о расположении двигателя.

Застали запуск Porsche 964 Turbo будучи в Кавагучико. Что самое интересное — из труб не дымило и не пахло выхлопами. Вообще, даже проносящиеся мимо старые роторные RX-7 не выбрасывали в воздух столько едкого запаха, как у нас каждый второй корч. Вот так-то.

Еще одно свидетельство любви японцев к машинам Фердинанда. Старенький черный VW Kafer в бликах ночной улицы.

Ну а если у вас не достаточно денег на Жука или 911-ю, то просто замените морду лица вашего микро-вана и всё, почти хиппи автобус. Внимание точно привлечёт ^^ Почти samba-bus

Около озера Кавагучико тоже встретили 2 противоположности — пузотёристный Mini Cooper и брутальный Surf в светло песочном цвете и нестандартных колёсах.

Вообще джипы тут тоже есть интересные, вот небольшая подборочка 🙂 Любят джипы от Митсубиси.

Большие американские Вранглеры тоже любят

А также Chevy Astro vag, старый Land Rover, новый Gelandewagen

Но вот что действительно порадовало — пикап Toyota Stout в версии с 4 дверьми. Я таких никогда не видал

Из необычного транспорта и старой школы в Киото наткнулись на также невиданный ранее Toyota Liteace Delux

Из современной классики повезло увидеть Honda Insight в кузове ZE1 — эксцентричный гибрид выпускавшийся с 1999 по 2006 года, две двери, аэродинамичный и в тоже время красивый кузов лифтбэк — пожалуй этот гибрид остается самым интересным с внешней точки зрения.